Pinturas metalizadas para aplicar con aerógrafo

Existen varias series de productos que se pueden catalogar como especialidades y que no están incluidos en los colores convencionales : sus colores pertenecen a la serie de pinturas para aerógrafo Stardust pro con efectos especiales y todas producen efectos visuales que podemos calificar como especiales, por decir lo menos.
Entre las más conocidas se encuentran las pinturas metálicas para aerógrafo que representan los efectos más comunes y conocidos dentro de la familia de los efectos especiales. Estas pinturas producen efectos metálicos, porque limitan los materiales metálicos, como el aluminio, el hierro, el cobre, el bronce y, por supuesto, el oro. Además, con el tiempo, los fabricantes de pinturas se han tomado la libertad de aumentar y diversificar la gama de colores metalizados, con acabados que van mucho más allá de las clásicas imitaciones de materiales metalizados.
Por lo tanto, hoy hablamos de azul metalizado, rojo metalizado, naranja metalizado, por ejemplo... En verdad, la mayoría de estas pinturas no se producen con pigmentos metalizados, porque los pigmentos de aluminio clásicos son bastante incapaces de producir sus colores y no dan buenos resultados cuando se mezclan con colorantes.
En conclusión, la mayoría de las pinturas metalizadas, y lo mismo en el mundo de la aerografía que en el mundo de la carrocería, son en verdad producidas con pigmentos tipo nacarados; por lo tanto, la designación correcta sería "pintura perlada" en lugar de "pintura metálica". Para pintores aficionados y clientes, dueños de cascos, motos y otras esculturas, no hace mucha diferencia, y lo que importa es el efecto iridiscente y chispeante que produce la pintura una vez aplicada.

Pinturas para aerógrafo metálicas

Estas pinturas son en su mayoría acrílicas al agua, ya que esta es mucho más práctica y agradable para el uso de los pintores en interiores o en talleres, sin necesidad de máscaras de respiración o cabinas de pintura. Las pinturas a menudo se ofrecen en formatos pequeños, generalmente en 17 ml, 60 ml o, a veces, 125 ml.

Estas botellas suelen contener una bola de cerámica o de metal inoxidable, lo que facilita la agitación de la pintura. Las pinturas, que dan efectos metálicos o nacarados, siempre están cargadas de una cierta cantidad de pigmento en forma de microescamas. Estas partículas tienen la molesta tendencia a depositarse en el fondo de la botella y con el tiempo se endurecen, es decir, forman una capa sedimentada, que puede volverse difícil de mezclar simplemente agitando la botella.

El color que da una pintura metalizada de aerógrafo, en realidad no lo produce el pigmento, como es el caso de una pintura roja, ocre, azul, amarilla, etc... El color es más un reflejo, o mejor dicho, el reflexión de la luz sobre el pigmento reflectante. Parte del color puede provenir del propio pigmento. Sin embargo, gran parte del aspecto visual que llega al ojo del espectador sigue siendo en gran medida un "color claro".
Con respecto a los colores de las pinturas metálicas para aerógrafo, cuando se trata de colores metálicos clásicos, como oro, cobre, aluminio, bronce, entonces el color es inherente al pigmento y podemos observar el mismo color, ambos en la sombra. y bajo la luz. Sin embargo, existen muchos otros colores nacarados o metalizados, cuyo resultado final depende mucho más del reflejo de la luz que del "cuerpo" del pigmento.
Entre los colores metalizados para aerógrafo, se encuentran las pinturas fabricadas con solo pigmento metálico o nacarado, y sin color ni tinte añadido. Este es el caso, por ejemplo, de las imitaciones de metales: sus colores provienen de pigmentos de nácar, es decir, cuyo sustrato es mica sintética, recubierta de una o más capas microscópicas de metal puro.
También hay otras formas de dar colores metálicos, mezclando un nácar claro y añadiendo un tinte transparente. Esta es la técnica utilizada para obtener colores metálicos brillantes, como azul, rojo, naranja.

El método especial de aplicación de pintura para aerógrafo metalizada

La aplicación de una pintura metalizada con aerógrafo es significativamente diferente a la de una pintura clásica. Este es un punto muy importante que debe entenderse bien y respetarse, cuando se desea obtener una pintura adecuadamente aplicada y un efecto óptimo.
Al pintar un color clásico, es decir un color opaco o transparente, la pintura se pulveriza sobre el soporte con el aerógrafo, en un espesor fino para obtener un poco de color, o en un espesor más grueso para cubrir y pintar más rápido.
Al pintar una pintura metalizada o nacarada, solo hay una forma pintar correctamente y está totalmente prohibido pintar capas gruesas, como puede que estés acostumbrado a hacer con los colores clásicos.

¿ Qué pasaría si practicamos pañales húmedos gruesos ? Bueno, puede tener varios defectos de pintura, que en su mayoría son una mala colocación de las perlas y las escamas de aluminio. No solo eso, en una capa gruesa, los pigmentos tienden a posicionarse en diferentes posiciones, en lugar de posicionarse de manera homogénea y regular, planos. El otro problema que nos encontramos es el desplazamiento y movimiento de sus pigmentos, dentro de la capa húmeda, entre el momento de la aplicación y el secado. Cabe señalar que cuando se trabaja con pintura al agua, el secado tarda mucho más y el fenómeno del movimiento de partículas, especialmente en superficies oblicuas o verticales, es muy frecuente.
Para que las cosas sean claras y sencillas, la forma correcta de aplicar pintura de aerógrafo metálica o nacarada es rociar lo más fino posible y aplicar más capas, en lugar de gruesas, pocas capas.

¿ Hay amarillos y naranjas metálicos en las pinturas para aerógrafo ?

La respuesta es sí y no.
Es posible que ya te hayas encontrado con un coche pintado con un amarillo iridiscente y brillante (por ejemplo, con un Clio o un Mégane Renault), o incluso con una moto con un naranja iridiscente muy agradable. Estas son excepciones y no son pinturas metálicas: son pinturas nacaradas que no contienen absolutamente ningún pigmento metálico porque, por supuesto, sería perfectamente imposible obtener colores tan puros y vivos con pigmentos inherentemente grises. También podemos decir que no existe el naranja metálico o el amarillo metálico.
Sencillamente porque el naranja metálico se llama cobre y el amarillo metálico se llama oro. Podemos notar que el color cobre u oro nunca es más que un amarillo puro.
Para obtener sus colores vivos y lo suficientemente parecidos a los colores opacos amarillos y naranjas, o incluso a los colores fluorescentes, es necesario utilizar el blanco. colores nacarados y transparentes que permitirán el paso completo de la luz y evitarán cualquier decoloración del color.

Pintura para aerógrafo Camaleón
Pintura para aerógrafo fluorescente
Pintura para aerógrafo fosforescente