¿Cómo aplicar la pintura para carrocería Lexan?

A continuación os dejamos un completo y detallado tutorial sobre los diferentes pasos, técnicas y productos que se utilizan para pintar una carrocería en miniatura con pintura Lexan para modelismo RC. La decoración y personalización de carrocerías de vehículos radiocontrol se realiza desde el interior de este plástico transparente y brillante tan especial llamado Lexan. La aplicación de pinturas específicas para Lexan se realiza principalmente con aerógrafo y en ciertos casos especiales con pincel. Como la aplicación se realiza en el interior del Lexan, el orden de las diferentes etapas de una aplicación de pintura convencional se invierte. Os invito a ver un vídeo tutorial completo al final de este artículo.

Resumen de los pasos:
► Paso 1: Preparación del Lexan antes de pintar
► Paso 2: Enmascarar antes de pintar
► Paso 3: Creación de la decoración
► Paso 4: Cortar
► Paso 5: Pintura con aerógrafo sobre Lexan
► Paso 6: Pintura final

Cómo pintar Lexan y carrocerías de coches en miniatura

Paso 1 / Preparación del Lexan antes de pintar

El primer paso de preparación antes de pintar es preparar el Lexan. El objetivo de preparar la superficie es garantizar un buen rendimiento de las pinturas Lexan. En el campo del radiomodelismo, las carrocerías y sus pinturas están sometidas a duras pruebas, con tensiones, golpes o incluso altas temperaturas. Se trata, por tanto, de un paso esencial al que siempre pongo el máximo cuidado.

Siempre empiezo por lijar el interior de la carrocería de Lexan. Como todos los plásticos, no se recomienda utilizar papel de lija, sino más bien esponjas abrasivas. Entre los diferentes granos de esponjas abrasivas, recomiendo el color gris que corresponde a un grano de lijado fino. También es posible utilizar el grano de lijado más alto con la esponja abrasiva verde. La esponja abrasiva tiene la ventaja de crear adherencia a través de microarañazos, muy fácilmente incluso cuando el interior de la carrocería tiene ángulos y relieves complicados.

Luego, para garantizar siempre a mi cliente un nivel máximo de adherencia de la pintura que voy a aplicar, practico un desengrasado meticuloso de la superficie. Esto elimina toda contaminación invisible, por ejemplo huellas dactilares, restos de pegamento o plastificantes, siliconas y otros tipos de grasa. Utilizo disolventes fuertes como gasolina C o desengrasante para Pintura de Carrocería porque sé que son muy eficaces contra siliconas y pegamentos y no afectan a la transparencia y resistencia del Lexan. También existen desengrasantes Hydro muy eficaces. En mi experiencia, algunos pintores incluso utilizan lejía y da resultados muy fiables.

Paso 2 / Enmascarar antes de pintar

En general, en el campo de la pintura para el modelismo radiofónico, no es habitual utilizar adhesivos, como ocurre en el campo de la personalización en la pintura de motos o en los cascos. En el Lexan, no utilizo líneas finas adhesivas ni cinta adhesiva, sino más bien máscara líquida. Muy claramente, encuentro que la máscara líquida tiene la gran ventaja de ser aplicable muy rápidamente y sea cual sea la forma y los ángulos de la carrocería.

Para ello utilizo el Liquid Mask Hikari: es un producto ligeramente espeso, que debe aplicarse en una capa gruesa, por lo que para ello utilizo una pistola de pintura con una boquilla de 1,4 mm. Este producto líquido enmascarador se puede aplicar perfectamente con una pistola pequeña o incluso con un aerógrafo, siempre que se diluya al 10 o 20% con agua. La máscara líquida puede ser blanquecina, rosada o incluso azulada, pero se vuelve transparente después del secado. La máscara líquida se seca bastante rápido y a una temperatura fresca de 20 °C. Puedo comenzar mis dibujos después de aproximadamente una hora.

Os aconsejo, para este producto en particular, que apliqueis una capa con un grosor suficiente, porque si el grosor es demasiado fino, la película seca se romperá al intentar tirar de ella. Utilizo una presión de unos 3 a 3,5 bares y aplico 2 o 3 capas uniformes.

Paso 3 / Creación de la decoración

Para este paso, no hay instrucciones particulares, más allá de dejar que tu creatividad hable. Aún así, te daré algunos consejos, comenzando por usar un marcador con una punta fina. Prepárate para crear líneas de colores con un grosor de 3 a 6 milímetros para delimitar las diferentes áreas de color. Por mi parte, siempre trato de visualizar completamente y en detalle todas las etapas de la sucesión de colores. Para ello, tengo en cuenta los colores aplicando (excepto las líneas, por supuesto) primero colores claros o transparentes en lugar de colores oscuros. Una vez que mi plan de acción se verifica y valida, paso al diseño de la decoración.

En cuanto a la simetría del diseño, siempre empiezo haciendo una línea en el centro de la carrocería de Lexan y creo mi decoración en uno de los lados. Luego trazo con cinta de enmascarar de papel, que transfiero al lado opuesto al exterior de la carrocería. Todo lo que tengo que hacer es seguir y dibujar la decoración con mi marcador de punta fina en el interior de mi enmascarador líquido seco. De este modo obtengo una decoración perfectamente simétrica.

Paso 4 / Cortar

Para este paso utilizo un bisturí. Os aconsejo que utilicéis siempre un bisturí de corte nuevo. De esta forma no tendréis ningún problema a la hora de retirar las zonas de enmascaramiento y con una sola pasada del bisturí os aseguraréis de cortar perfectamente y sin forzar. Tened cuidado de no forzar nunca, ya que si cortáis demasiado profundamente podéis debilitar la carrocería. Por eso os aconsejo que utilicéis una hoja nueva antes de cada corte.

Paso 5 / Pintura con aerógrafo sobre el Lexan

Hay varias formas de pintar con aerógrafo: a veces prefiero crear una fina capa de adherencia, antes de aplicar una o dos capas más gruesas. Cuando tengo prisa, aplico la pintura directamente en 2 capas.

Suelo utilizar un secador de pelo para acelerar el secado y evitar que se corra. Incluso es posible y es un truco que recomiendo mucho, secar con secador el plástico o la máscara líquida, o incluso cualquier pintura, justo antes de aplicar una nueva capa de color, porque mejora la adherencia y el agarre de la pintura. ¡Atención! No te excedas con el aire caliente, ya que puede agrietar la pintura si soplas demasiado cerca o durante demasiado tiempo.

Para la mayoría de los decorados de radio, empiezas pintando las líneas, que pueden ser negras, rojas, blancas o cualquier otro color según tu proyecto. Este es el color que aparecerá primero en la carrocería.

Después de cada color, elimino sucesiva y metódicamente las zonas de máscara una a una mientras aplico los colores.

¡Importante! No recomiendo dejar que las pinturas se sequen y endurezcan durante más de 12 horas antes de retirar el enmascarador, porque si la película de pintura se endurece, entonces corre el riesgo de tener problemas de descascarillado. Por lo general, quito el enmascarador entre cuando la pintura ha comenzado a secarse ligeramente pero antes de que esté completamente seca, es decir, cuando está "pegajosa".

Los diferentes efectos PERSONALIZADOS con aerógrafo u otros

Existen muchas técnicas para crear efectos gráficos interesantes en carrocerías de radiomodelismo, conozco algunas de ellas, pero no todas.

Por ejemplo, hay salpicaduras de pintura con un pincel, o incluso pinceladas rápidas directamente sobre la superficie, lo que da un estilo "racing".

También hay muchas técnicas de "plantilla voladora"* o incluso efectos de jaspeado: a menudo utilizo estopa para rociar con mi aerógrafo. Por ejemplo, aplico primero el color de contraste negro a través de los hilos y muevo o desforro mi fibra para variar los patrones. Luego, en la parte posterior, una vez creada la decoración jaspeada, suelo aplicar una pintura de aluminio que da el máximo contraste con los patrones negros.

Sombreado: es una técnica muy conocida que consiste en seguir el borde de la máscara con una fina capa de negro rociada con el aerógrafo. En el caso de una carrocería de Lexan, primero se realiza el sombreado y luego el color. ¡Esto crea una especie de efecto de profundidad 3D o trampantojo que es muy, muy apreciable!

También existe la técnica de la gota: rocío unas gotas de agua sobre la superficie y hago rodar estas gotas rociando una fina capa de pintura negra en el lateral con el aerógrafo. Aquí también, cubro con pintura de aluminio y esto da un efecto de gota realmente muy interesante.

¡Hay muchos efectos como este y siempre podemos inventar nuevos! ¡Permiten variar con la monotonía de las pinturas o los degradados rociados y demasiado perfectos!

*Una plantilla voladora es una plantilla que no es adhesiva y se sostiene manualmente sobre la superficie. Se puede mover o quitar en cualquier momento.

¿Cómo seguir los colores?

Algunos colores pueden migrar. Es el caso de las pinturas Candy, porque no están hechas de pigmentos, sino de colorantes y estos productos tienen la desafortunada tendencia a migrar, es decir, a atravesar las capas, para revelarse incluso después del secado. Esto se manifiesta como un color Candy que sangra hacia un color más claro.

Existe un producto que existe para remediar esto y que se llama BLOCKER: es una especie de barniz impermeable al Candy y que impide eficazmente la migración del color.

En el proceso inverso de aplicación de capas de color a una carrocería LEXAN, también presto mucha atención al poder cubriente y a la transparencia natural de ciertos tonos. Algunos colores, como el blanco o el negro, son perfectamente opacos. Sin embargo, ¡hay colores semiopacos o menos cubrientes! Es el caso, por ejemplo, de ciertos amarillos o de ciertos rojos.

Como en el vídeo que se muestra a continuación, es prudente aplicar una fina capa de blanco para asegurarse de que otros colores aplicados posteriormente no alteren el color del primer plano. A esto lo llamo "backing".

Consejo: Os aconsejo evitar la acumulación de capas con la creación de grandes espesores por encima del líquido enmascarador, porque llega un momento en que las superposiciones de espesores y el endurecimiento del color se hacen demasiado grandes para que la película del líquido enmascarador pueda eliminarse fácilmente, con un corte limpio. Sin embargo, esto es lógico y se debe pensar en la fase de planificación de la pintura.

Paso 6 / La pintura final

Una vez pintadas todas las zonas y retiradas todas las capas protectoras, suelo aplicar una capa de color transparente y opaco a toda la carrocería. Este color aplicado en la parte trasera puede verse en determinadas zonas de la carrocería vista desde arriba, pero su utilidad es más bien la de crear un fondo homogéneo y opaco que permita que todos los colores muestren su aspecto óptimo.

Por supuesto, este fondo blanco es obligatorio si he utilizado previamente pinturas fluorescentes o incluso pinturas nacaradas muy claras. Siempre es importante utilizar el color de fondo recomendado para determinados efectos especiales (y en muchos casos, por ejemplo para pinturas camaleones, es necesario utilizar un fondo negro).

Dado que las carrocerías pintadas están destinadas a ser utilizadas en carreras de vehículos radiocontrolados con motores térmicos, los colores están expuestos a los gases de escape, a un calor a veces importante e incluso a salpicaduras de gasolina. Por ello, para proteger toda mi decoración, utilizo una capa de NITROBLOCK, que es un producto que se supone que resiste a todo tipo de combustibles.

Se trata de un producto blanco, opaco y espeso, que tiene un olor parecido al amoniaco y que aplico con pistola. Como el producto se puede diluir con agua, se puede aplicar con aerógrafo. Sin embargo, para obtener una capa gruesa y protectora, es más rápido utilizar una pistola de pintura.

Última nota: las pinturas Lexan son productos que garantizan la máxima flexibilidad incluso después de secarse y endurecerse durante varias semanas o meses. Esto evita que la pintura se rompa cuando se tuerce la carrocería. Flexibilidad no significa fragilidad, porque las pinturas Lexan son muy resistentes.

Una de las cosas que exijo a mis pinturas es, sobre todo, una adherencia impecable al Lexan. Las decoraciones que creo para los clientes a menudo son el resultado de varias horas o días de trabajo y las pinturas deben estar garantizadas. Para ello, ¡solo utilizo pinturas específicas para Lexan!