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Este artículo relacionado con los automóviles de marcas europeas tiene como objetivo presentar los códigos de colores de pintura de coche de los principales fabricantes europeos en el campo de la automoción. Es en Europa donde nace la verdadera industria manufacturera de los primeros automóviles. Los primeros vehículos equipados con motores de combustión interna fueron inventados por un alemán, el Sr. Friedrich Benz. Otros industriales siguieron rápidamente su ejemplo y se dedicaron a la fabricación de vehículos en toda Europa. La mayoría de los fabricantes de automóviles actuales se dedicaron entonces a otros campos de actividad como la fabricación de barcos o carruajes, o la carpintería metálica.
En el continente europeo, los líderes en el campo de la industria automotriz son alemanes, italianos, franceses e ingleses. Otros pequeños fabricantes menos conocidos existen en ciertos países europeos como Suecia.
Aunque la fabricación industrial de vehículos quedó en suspenso durante los periodos de guerra, con la primera segunda guerra mundial, por otra parte se vio beneficiada y muy fuertemente impulsada por los inventos y los esfuerzos tecnológicos adquiridos durante estas crisis, donde la Ingeniería se invirtió totalmente en la búsqueda de innovaciones bélicas en el desempeño de motores y máquinas voladoras o terrestres.
Fue después de la Segunda Guerra Mundial que muchos inventos y mejoras permitieron a la industria química producir pinturas más duraderas, más eficientes y más resistentes. Con el aumento del nivel de vida y el aumento de las ventas, los colores en un principio y unos tonos sencillos se multiplicaron y el aspecto estético del automóvil se hizo imprescindible. Por lo tanto, fue a partir de los años 50 y 60 cuando aparecieron las primeras cartas de colores entre los fabricantes de automóviles.
Los fabricantes de automóviles europeos de aquellos años crearon una gran cantidad de tintes designados por códigos de color. Cada automóvil y cada color ha sido referenciado mediante números y letras formando un código y acompañado de un nombre que pretende convertirse en un argumento de venta para los concesionarios.
¿ Cómo se compone un código de colores de coches europeos ? Por lo general, encontramos esta composición alfanumérica corta, por ejemplo : AWB.
El nombre del color es un adjetivo o un nombre propio acompañado de un color, por ejemplo: Peugeot blanco hielo.
Campeón del automóvil en Europa, los mayores fabricantes en este campo son alemanes y suelen tener muchas marcas inglesas o italianas, incluidas marcas de prestigio. Por lo tanto, podemos entender que los códigos de color de pintura de coches alemanes son a menudo también los de marcas como Bentley, Rolls-Royce, Mini o Bugatti, por ejemplo, porque hay muchas otras. Cada marca tiene su propia lista de códigos de color que en ocasiones supera el centenar.
La industria automovilística española nacida a principios del siglo XX se limita hoy a una única marca. Si buscamos los códigos de colores de pintura de coches españoles, representados por la marca Seat con producciones desde 1960, podemos encontrar al menos una cincuentena de referencias cromáticas diferentes. Hoy, la marca Seat es un buque insignia de la economía española, lo que le permite beneficiarse de los ingresos que genera cerca del 85% de su producción de exportación.
Las marcas de automóviles producidas en Francia son conocidas en todo el mundo y los códigos de color de pintura de coches franceses se refieren a varias marcas de fama mundial, ya que los fabricantes franceses se encuentran entre los 10 principales fabricantes de automóviles del mundo. Aunque no han logrado integrar las gamas de los llamados vehículos de lujo, los vehículos franceses son reconocidos por su diseño, comodidad y seguridad, y también por su asequibilidad.
Pioneros en la aventura automovilística, los italianos se han distinguido de todos los demás fabricantes del mundo con la creación de vehículos excepcionales, para los cuales se han creado de la misma manera los códigos de color de pintura de coches italianos, es decir, con una lista de colores limitados pero espectaculares que han marcado las mentes y la moda sin poder ser igualados, en todo el mundo. Los vehículos de lujo italianos gozan de una reputación mundial, con las marcas Ferrari, Maserati, Lamborghini y Bugatti, que no pueden sufrir la competencia de otro país.
A la sombra de los gigantes fabricantes que monopolizaban el mercado europeo, se han desarrollado honorables marcas secundarias pero no obstante reconocidas, como Volvo en Suecia, por ejemplo. Hemos escrito un artículo sobre los otros códigos de colores de pintura de coches europeos, destinado a cualquier persona que posea un coche de estas marcas y que esté buscando información para reparar o repintar su carrocería. Aunque menos documentadas y proporcionadas que las marcas líderes en Europa, las bases de datos de estas marcas secundarias existen y están disponibles consultándonos.
Código de colores de pintura de coches asiáticos