¿ Cuáles son las particularidades en la aplicación de un acabado ?

Cuando es un pintor de carrocerías profesional, es posible que encuentre muchas ocasiones en su carrera en las que se le pida que aplique una pintura inusual para vehículos o un soporte "exótico". Puede ser un esquí, un motocross, una moto vieja para renovar, un casco de moto, un ULM, un plano de cocina, una maqueta de radio, una estatua... La lista es larga y podría ser interminable.

Los productos son siempre más o menos iguales. Utilizamos pinturas para carrocería o resinas epoxi, etc... Estas famosas pinturas que pensamos reservadas para el automóvil son simplemente pinturas, cuya particularidad es ser las más resistentes y también las más bonitas. Por lo tanto, se pueden utilizar perfectamente en cualquier medio, ¡ o casi !

Sin embargo, existen especificidades técnicas en cada caso, que se relacionan con las diferentes características de las máquinas y objetos que se van a pintar y también con su uso y destino.

Dependiendo de las formas, dimensiones y pesos, materiales y condiciones, el pintor aprende a adaptarse a todos los soportes y todas las máquinas que se le dan para pintar. Ciertamente no es en la escuela cuando hacemos un CAP en pintura que nos vamos a preparar para esto. Esta es una oportunidad para que el ambicioso pintor demuestre imaginación e ingenio para resolver los diversos desafíos y dificultades que se presentan.

Entonces, ¿ cómo se pinta el casco de una moto de agua que pesa 350 kg ? ¿ Cómo aplicaría barniz al casco de un barco de 10 m de eslora y lograría un acabado libre de polvo ? ¿ Y cómo vas a colocar todas las pegatinas que el cliente te pida en el cuadro de su bici ?

Las especificidades de las técnicas aplicadas a la pintura

Afortunadamente, el mundo de la pintura en aerosol es emocionante, desafiante y cambia todos los días, con nuevos proyectos que nos traen los clientes. Cuando se trata de personalizar el vehículo que nos encomienda un cliente con una decoración única, suele ser un reto complicado pero muy motivador para el pintor especialista en decoración de carrocerías.

Ante la falta de profesionales especializados y motivados para pensar fuera de la caja, existen algunos pintores atípicos, dedicados a la personalización, que se han especializado en una determinada rama, gracias a su experiencia y también gracias a su red personal.

Cuando has decorado uno o dos Quads, el boca a boca tiene su efecto y sueles conseguir una clientela que se multiplica con el paso de los meses y los años. Cuando haces muy buen trabajo, cuando los clientes están muy satisfechos y sobre todo cuando has conseguido descifrar los secretos y las técnicas específicas aplicadas a la pintura en tal o cual máquina, puedes llamarte pintor especialista en un área de especialidad en la que nadie ha ido antes.

Cuando se enfrentan a nuevos trabajos o proyectos en superficies inusuales, hay dos tipos de pintores: los que prefieren permanecer en la seguridad de la rutina y rechazar el pedido, y los que dicen : "Está bien, solo hazlo. Yo ¡Confía en que llegaré allí, me ocupo de tu pintura personalizada y no te decepcionará ! »

Características específicas de la pintura para bicicletas

Esta área no lo era hace unos años, pero hoy en día hay una verdadera moda para personalizar pinturas para bicicletas. Las especificidades de la pintura para bicicletas son múltiples y este es el tema de un artículo completo. A menudo es solicitado por clientes aficionados a las bicicletas de carreras o ciclistas de montaña, para barnizar con acabados ultra resistentes a los golpes. Las especificidades de la pintura de las bicicletas son, por lo tanto, por ejemplo, la elección de un producto particular que permita una mayor resistencia contra las piedras que vuelan y los golpes de todo tipo que pueden atacar la pintura de los cuadros de las bicicletas. Esto requiere el uso de barnices especiales o el uso de aditivos flexibilizadores.

¿Cómo pintar una moto?

Hay muchos pintores en Francia especializados en pintura de motocicletas. Están equipados con medias cabinas de pintura y conocen todas las técnicas y especificidades del arte de como pintar una motocicleta. Se trata de un campo mucho más especializado que el de la pintura de reparación de automóviles, porque a menudo utilizamos pinturas más complejas y bonitas y creamos decoraciones tanto con técnicas de enmascaramiento adhesivo como con técnicas de dibujo a mano alzada con aerógrafo.
También nos encontramos a menudo con los mismos problemas que tienen soluciones específicas para la motocicleta: por ejemplo, la presencia de adhesivos y logotipos debajo de los barnices, o la necesidad de pintar los depósitos hasta el borde del suministro de combustible. gasolina, o incluso pintar piezas de plástico ultraflexibles.

¿Cómo pintar un casco?

Esta es probablemente una de las áreas más complicadas y arduas de la pintura decorativa en aerosol. Hay muchos detalles por conocer y lamentablemente no existe una guía o formación clara sobre cómo pintar un casco que sólo conocen quienes ya lo han probado.
Por ejemplo, es necesario y muchas veces muy complicado instalar máscaras protectoras en zonas de goma blanda, con elementos imposibles de desmontar. También debemos proteger de la pintura todas las zonas de espuma y tela que recubren el interior del casco.
Por último, la casi mayoría de cascos que compramos tienen superficies irregulares, debido a la presencia de logos y adhesivos debajo de los barnices. Existen técnicas específicas para el tratamiento de estas superficies.

¿Cómo pintar un quad?

Cualquiera que haya probado alguna vez a pintar carenados de Quad sabe exactamente de qué se trata. Podemos creer que es un trabajo de pintura como cualquier otro, pero no es así, porque para saber como pintar un Quad es necesario conocer los problemas de los carenados de plástico flexible y sus soluciones. Esto se refiere principalmente a la dificultad para adherir correctamente las diferentes pinturas que queremos aplicar sobre la superficie de los plásticos. De hecho, se trata de plásticos muy resistentes y muy flexibles llamados polietileno o polipropileno. Todos los pintores profesionales saben que estos se encuentran entre los plásticos más difíciles para colgar cuadros. Por tanto, existen prácticas y técnicas muy específicas para pintar Quads y mantener las pinturas flexibles y resistentes al pelado.

¿Cómo pintar un barco?

En este ámbito marítimo, una de las primeras especificidades de la pintura de barcos es poder acceder al casco cuando se quiere pintar los bajos. Antes de saber como pintar un barco, es necesario saber mantener un barco que a veces puede pesar varias toneladas en suspensión. También hay productos muy específicos que sólo se utilizan en el mundo marino como el barniz antifouling, y existe una dificultad muy particular en el mundo de la pintura de barcos que es cómo pintar varias capas de pintura y barniz sobre una superficie. , en un ambiente al aire libre y sin cabina, porque la mayoría de las veces, las embarcaciones son demasiado voluminosas para entrar en las tradicionales cabinas de pintura.

¿Cómo pintar un coche?

Está la práctica de la reparación y el retoque parcial de un cuadro, y está el arte de crear un coche completo, o incluso decorarlo, personalizarlo. En este último caso, es un campo apasionante donde todas las posibilidades y todas las ideas están permitidas. Saber como pintar un coche es sin duda un ejercicio más difícil y restrictivo que pintar las paredes de tu baño con un rodillo y un bote de pintura. Se necesitan materiales, herramientas, consumibles y, sobre todo, un cierto conocimiento para aplicar todas las diferentes capas que componen una pintura de carrocería, desde la imprimación hasta el barniz.

¿Cómo pintar un portal?

La mayoría de portales tienen estructura metálica, y sus superficies metálicas están expuestas durante todo el año a diversos factores de desgaste debido al mal tiempo. La humedad y la lluvia representan el primer factor en el envejecimiento de las superficies metálicas.
La oxidación de los metales crea óxido que gradualmente corroe el metal. Incluso los metales no ferrosos son susceptibles a la oxidación.
Las pinturas proporcionan una protección eficaz para las puertas metálicas: protegen las superficies de la lluvia y la humedad creando una capa impermeable. Las pinturas para portales también tienen una función anticorrosión gracias a su composición química que ayuda a prevenir y tratar la corrosión. En un artículo dedicado íntegramente a este tema, te mostramos en unos sencillos pasos cómo pintar un portal realizando un trabajo eficaz y duradero.

¿Cómo pintar un chasis?

¿Cómo pintar un chasis? Los chasis de vehículos de acero o aluminio deben imprimarse para protegerlos de la corrosión. Estas superficies están regularmente en contacto con el agua y la humedad y deben protegerse de la oxidación, es decir, del óxido que corroe y debilita los metales.
Sobre el chasis se aplican generalmente pinturas sencillas y eficaces, que cumplen a la vez la función de imprimación adhesiva, protección anticorrosión y acabado coloreado impermeable. Como los chasis no están expuestos directamente al sol, se pueden utilizar pinturas epoxi para marcos. Estas pinturas tienen la ventaja de servir como imprimación extremadamente eficaz y como laca de acabado muy resistente a la abrasión.

Técnicas generales de aplicación de pinturas y lacas
Secado de pintura y horneado
Recubrimiento y barnizado de pintura