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Para cada parte de un vehículo se aplican las pinturas coche siguiendo una técnica especial. Por otro lado, existen variantes de pinturas especialmente dedicadas a algunas partes del vehículo, por ejemplo, pinturas que puedan soportar altas temperaturas o que son resistentes a la abrasión y los roces. Los diferentes elementos interiores o exteriores de un coche suelen ser de una naturaleza diferente: desde tela hasta carrocería. Para cada tipo de pieza hemos seleccionado los productos adecuados para imprimir y revestir correctamente cada grupo de materiales. Como expertos de revestimientos profesionales, elaboramos fórmulas químicas para crear lacas versión epoxi para los chasis y las llantas, acabados con efecto goma para el salpicadero, o incluso flexibles para el parachoques. Para nosotros, es muy importante proponer todas las soluciones, pero también varias versiones simplificadas o específicas para adaptarnos a todas las necesidades.
Una pintura se define por su aspecto, pero también por su función: para cada aplicación y para cada utilidad, tiene que adaptarse. Por tanto, de una pintura de chasis se espera que proteja del óxido y de la oxidación, pero también que se pegue correctamente al acero o al aluminio. Mientras que un revestimiento para los bajos del coche será espeso y súper duro, al contrario, un barniz para salpicadero será fino y suave. Descubra en nuestro sitio web los kits completos que corresponden a cada elemento de coche, en bomba de pintura o en formato de 250 a 1000 ml para quienes tengan una pistola HVLP, para cada especialidad de acabado para llantas, retrovisor u otros elementos de coche. Descubra todos nuestros consejos y explicaciones para cada paso. Nuestras páginas de presentación le detallan cómo conseguir cada paso, desde la aplicación de la pintura en los elementos de coche, al desengrasado y los acabados.
Hay dos propiedades principales que debe tener la pintura coche para estribo de freno. En primer lugar, debe soportar subidas rápidas y elevadas de temperatura, pero también, las condiciones de la carretera sin deteriorarse. Por tanto, debe ser sólida, pero también agarrarse sin riesgo de despegue en las piezas metálicas que componen el exterior de los estribos de freno de mano de los coches.
Es posible dar un nuevo aspecto, con un barnizado en el plástico bruto o rehacer por completo la pintura coche para salpicadero con, por ejemplo, un efecto que reproduzca el tacto, que pude ser suave, plisado o blando, dependiendo de la superficie original, o bien, un aspecto semi brillante, mate o con efecto aterciopelado. Este trabajo se hace con productos adherentes a los plásticos de los salpicaderos de los automóviles, tras un trabajo de preparación especial.
Los que quieran aplicar una pintura coche para bajos para simplemente proteger, de forma temporal o permanente, o bien, para quienes quieran instalar un revestimiento de volquete de tipo Pick-up o 4x4, súper sólido, a prueba de golpes y de cargas, entonces tenemos varias soluciones y maneras únicas para proponerle. Descubra nuestras ofertas, envasados, métodos de aplicación y precios en el siguiente enlace.
Aplicable en antiguos fondos pintados, o más raro, en los plásticos desnudos, la pintura coche para parachoques de coche es, más o menos, la misma que se aplica en la tapicería. Dejando de lado los aditivos, hay conocimientos, técnicas y consejos que hay que controlar, con el objetivo de evitar cualquier sorpresa desagradable: de hecho, los parachoques son superficies duras de agarrar, flexibles y sometidas a todas las condiciones extremas que se encuentran al circular.
Para nuestros usuarios mezclamos tintas de constructores en mini formato, es decir, el mínimo para poder preparar una pintura coche para retrovisor de coche según su código de color exacto. Gracias a nuestras técnicas puede aprender a realizar un trabajo de calidad usted mismo, sin necesidad de recurrir a un carrocero. Nuestras ofertas se ofrecen en todas las formas posibles de pinturas profesionales 1C y 2C, en bote o en spray.
Tanto si se aplican pinturas para partes ocultas del motor, o bien algunas partes metálicas exteriores del motor, hay que respetar unos sencillos pasos de desengrasado y limpieza, y elegir una pintura coche para bloque motor. Esta última debe presentar, obligatoriamente, una gran capacidad de agarre y ser muy robusta para resistir a las condiciones de temperatura sin agrietarse, ennegrecerse o despegarse.
¿Por qué hay que revestir con una capa protectora la estructura de metal de un vehículo? Simplemente porque los metales son accesibles, se degradan y envejecen con el paso del tiempo. Los revestimientos para chasis (pinturas coche e imprimaciones) forma un caparazón e inmuniza el metal contra la oxidación del tiempo, del agua y del aire. Estos se ligan químicamente con las partículas de hierro. Los otros tipos de pintura de coche Las pinturas de coche con efectos especiales Código de color de coche
Otros tipos de pintura coche
Pinturas coche con efectos especiales
Código color de pintura coche