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Si quieres igualar los resultados de la pintura en aerosol, el método de aplicación más cercano es rociar pintura con una lata de pintura en aerosol. Pintar con pintura en spray permite depositar una película de pintura homogénea, lisa y sin marcas sobre una superficie.
Se puede encontrar cualquier tipo de producto de pintura en aerosol:
Tutorial para pintar pintura en spray y conseguir los mejores resultados
¿Cómo funciona la pintura en aerosol?
Una lata de pintura es un recipiente que contiene pintura y gas propulsor a presión.
Al igual que con una pistola rociadora, la pintura se proyecta bajo presión en una boquilla muy fina, que atomizará la pintura en una nube de microgotas, proyectadas sobre la superficie. A diferencia de la técnica de rodillo o brocha, solo la pintura toca el soporte, lo que evita marcas, reduce el consumo y mejora el secado.
¿Podemos obtener los mismos resultados y la misma calidad que los que obtiene una pintora corporal? La respuesta es sí, perfectamente. Siempre que pinte superficies pequeñas y respete algunos gestos y técnicas.
Pintar muchas capas y pintar sobre grandes cantidades de superficie puede generar rápidamente dolor y fatiga en el dedo. En estos casos recomendamos utilizar un mango de plástico en aerosol para mejorar el agarre, eliminar la fatiga e incluso medir el espesor de las capas.
Existen principalmente dos tipos de boquillas de propulsión para pinturas en aerosol: La boquilla de chorro plano: propulsa un chorro plano y triangular, que permite pintar todo tipo de superficies planas y curvas como una pistola para pintar.
Boquilla de chorro redondo: pulveriza la pintura de forma concentrada y redonda (ancho máximo de pulverización de 8 cm). Este tipo de boquilla es especialmente adecuada para perder un cuadro, un portón, una bicicleta o cualquier forma tubular.
Al igual que ocurre con las pinturas para carrocería, entre las pinturas para coche en spray 1K o 2K, existen pinturas monocomponente nacaradas y metalizadas por una cara, y lacas y barnices bicomponente por otra.
Las pinturas en aerosol metalizadas y nacaradas son pinturas finas de un componente (1C*). Se secan muy rápido, tienen un aspecto mate y hay que cubrirlos con un barniz transparente.
Las lacas y barnices son productos de acabado brillantes y resistentes. Todas las versiones profesionales son aerosoles de dos componentes (2C*).
La diferencia en la aplicación.
→ Para pinturas y lacas 2C, utilice trazos lentos para crear capas gruesas y brillantes, con un tiempo de secado de 7 a 10 minutos entre cada capa. Aplicar siempre 2 capas.
→ Para pinturas 1C nacaradas y metálicas, realice pasadas rápidas para crear capas finas, con 2 minutos entre cada capa. Aplicar tantas capas como sea necesario hasta obtener la máxima cobertura.
Aerosoles de dos componentes 2C
Stardust de hecho ofrece contenedores con endurecedor para activar con un botón. Esto tiene la ventaja de crear pinturas extremadamente resistentes. La desventaja es que el producto es de un solo uso con una vida útil de 1 hora una vez que se presiona el botón.
En Francia y en todo el mundo, los botes de pintura contienen una parte de pintura por 3 partes de gas propulsor para poner el recipiente bajo presión.
Claramente, esto significa que de un total anunciado de 400 ml, el contenido real de productos, barniz o pintura, en realidad es 100ml.
En resumen, el aerosol es un equipo muy práctico que permite a cualquier persona pulverizar pintura sin ningún equipo, conexión o limpieza. Por otro lado, no es el método de pintura más económico.
Seguridad
Es importante tomar las máximas precauciones al utilizar un aerosol. La mayoría de las muestras de pintura contienen un gas extremadamente inflamable. Por lo tanto, las pinturas deben pulverizarse lejos de cualquier fuente de calor o inhibición. También necesitas árboles en un espacio con suficiente circulación de aire para extraer los gases.