Colas para pan de oro

Uno de los productos más conocidos y más utilizados por los restauradores de arte, y por supuesto por los especialistas en la técnica del pan de oro para pintar, es la cola dorada, a la que se le llama en medio la "micción" o "mezcla".

Este producto incoloro o transparente puede tener un color blanco en estado líquido, pero en cualquier caso es completamente transparente cuando se seca.

Es un producto principalmente a base de agua que asegura la adherencia de las láminas de metal, ya sean doradas o plateadas, a las superficies a dorar: marcos, pinturas, pergaminos, estatuas... ¡y por qué no un tanque de Harley Davidson! Se utiliza orina o cola con pincel, es decir el pincel en la jerga de los pintores profesionales, o con aerógrafo para lo que se refiere a los pintores en la personalización de carrocerías (CUSTOM). Por supuesto, es posible crear su propia columna de dorado con los medios a mano, es decir, con cuellos diluidos para hacerlos líquidos y finos después del secado, o incluso aglutinantes o barnices, porque estos son muy similares a las colas.

¿ Cómo utilizar las colas para dorar en la carrocería ?

Primero, aplicamos la anexión en toda la zona, tanto en la zona dorada, como en los bordes y el enmascarado protector: cuando retiremos el enmascarado, el pan de oro si está bien pegado, seguirá el movimiento del adhesivo para rasgar perfectamente limpio. Eso sí, antes de pegar las láminas doradas sobre la cola, ésta debe estar ligeramente seca, pero no del todo, porque a partir de un determinado momento ya no se puede realizar el agarre entre la cola y la lámina metálica.

Por lo tanto, es recomendable esperar hasta que el pegamento esté pegajoso. Si se coloca el pan de oro sobre la superficie aún húmeda, el agua contenida en la mezcla tardará días en evaporarse. Por lo tanto, podemos esperar 15 minutos y, dependiendo de la hidrometría y la temperatura, probar con el dedo, para determinar cuándo se dice que la superficie está "enamorada" en la terminología de los especialistas en dorado.

El secado de la cola antes del barnizado final

Entre los productos Stardust, se eligió la mezcla GEDEO y se ofreció a todos los usuarios y pintores corporales. A la pregunta que surge "¿este producto es compatible y resistente al disolvente presente en los barnices de automoción?", la respuesta es afirmativa, siempre que se permita el tiempo suficiente para la evaporación del agua y el endurecimiento de la cola. No se recomienda en absoluto mantener la humedad debajo de las capas de laca transparente, lo que daría lugar a la aparición de burbujas y defectos después de unos días después de la laca transparente.

El barnizado del dorado

Las chapas están formadas por aleaciones de diferentes metales no ferrosos: en el caso de que una pieza de motocicleta, por ejemplo, estuviera completamente recubierta con pan de oro, entonces podemos deducir lógicamente que un barniz específico, que podría adherirse a metal, debe usarse imperativamente. Sin embargo, en la práctica, es raro ver más del 10% de la superficie cubierta por láminas doradas y, en consecuencia, es tolerable utilizar un barniz clásico de carrocería, sin temor a problemas de desconchado. En cualquier caso, para evitar este riesgo, existe una forma de barnizar que juega un papel preventivo y eficaz: es la aplicación de un velo "flash", velo de adherencia, antes del barnizado en una capa brillante.

Pan de oro para carrocería y custom