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Estos son los ingredientes principales y esenciales de las pinturas que intervienen en la composición de los pigmentos de pintura coche, pintura para moto y pintura bicicleta : sin ellos, nuestras pinturas serían incoloras, estas son las pastas de pigmento.
Bien conocidas por los fabricantes y preparadores de pintura, e incluso por los pintores corporales, que elaboran su propia mezcla y su propio color según fórmulas, las pastas pigmentarias son productos utilizados para colorear pinturas. Se presenta en forma de líquidos pastosos o viscosos, compuestos por al menos un 40 a 70 % de pigmentos en polvo (este es el contenido de pigmento). Las pastas de pigmentos son un ingrediente insustituible en las pinturas porque es imposible usar pigmentos en polvo directamente para hacer pinturas y colores.
Estas preparaciones dispersas de chile en polvo representan la forma de pigmentos listos para usar. Se utiliza como aditivo que se añade para colorear y dar color a las pinturas en proporciones del 10 al 20% en general. Son una especie de matices concentrados. Su producción se lleva a cabo principalmente en 2 etapas que son la dispersión y la molienda (ver más abajo).
Una pasta siempre se compone de un solo pigmento. Es un preparado monopigmentario elaborado con un pigmento puro, para el que existe una referencia particular, que se denomina índice de color : por ejemplo el pigmento rojo 112 (PR112). Cuando tenga una fórmula, el preparador de pinturas podrá componer el color con los diferentes matices concentrados puros. Mezclándolos entre sí según una fórmula muy precisa en un aglutinante. Los diferentes tipos de pigmentos en pasta: Los hay para todos los ámbitos de la pintura e incluso para los más inesperados: se utilizan en los campos de la arquitectura, fachadas de edificios, automoción, industria, cosmética...
Hay pastas en base agua o en base disolvente, otras están pensadas para uso exterior o solo para uso interior. Las pastas de pigmentos son productos relativamente caros, y esto es lógico dada su concentración de pigmentos. Su precio depende más del tipo de pigmentos que del porcentaje de la tasa de pigmento. Hay pigmentos que cuestan 6 euros el kilo, como el amarillo o el rojo óxido, o incluso el negro de carbón (porque son elementos abundantes en la tierra en suelos y rocas) mientras que otros pigmentos pueden alcanzar varias decenas o cientos de euros el kilo, como el ciertos azules o rojos raros o difíciles de sintetizar.
Las pastas pigmentarias son el resultado de un proceso y una técnica muy rigurosos de los que depende la calidad y precisión del color final. El producto debe tener una textura, espesor y homogeneidad perfectas, para garantizar que para una misma receta, siempre tendremos el mismo resultado de colores exactos.
Para el pintor, cuando se trata de pintura automotriz, la precisión es extrema y la más mínima diferencia de color puede causar problemas y disputas. La producción se realiza siempre en grandes cantidades, es decir 100, 500 o 1000 kg mínimo. Después de las fases de pruebas de laboratorio, se realizan pruebas con 100 g, luego con 5 kg, luego se pasa a producción, que se realiza siempre con las mismas cantidades para no tener diferencias.
Primero, dispersaremos los pigmentos en polvo para mezclarlos con un líquido que los "mojará", cubrirá cada grano de pigmento y los separará, utilizando hélices dentadas que giran a 4000 revoluciones por minuto. Tras este mezclado a alta velocidad durante varias decenas de minutos, viene la etapa de molienda que se realiza con un molino, microesferas y cuya finalidad es afinar los pigmentos. El resultado de estos procesos es una pasta pigmentaria cuyos constituyentes (pigmentos) son perfectamente homogeneizados, refinados y mantenidos tanto separados como en suspensión sin decantarse nunca.