Aglutinantes y resinas de poliuretano

Tanto en el campo de la pintura para camiones como en el acabado automotriz, se pueden encontrar en la composición pinturas coche, moto y bicicleta en base solvente, las cuales se basan en una resina de poliuretano fórmula "PU"

Los PU son de dos componentes polímeros : utilizan un endurecedor, que se añade justo antes de su uso. Separados, los dos componentes no pueden secarse ni endurecerse. Una vez mezclado, se produce rápidamente un fenómeno de polimerización, que es un endurecimiento de la película seca, sin ayuda de aire ni temperatura. Se llaman 2C o 2K.

Características de las pinturas coche de poliuretano

Estas pinturas son barnices o lacas de acabado, brillantes y muy resistentes, como las pinturas coche o barnices de "brillo directo". Una laca de poliuretano tiene una viscosidad bastante alta y el endurecimiento de las pinturas de poliuretano es bastante lento (24 horas en el corazón), y se pueden producir goteos en caso de exceso.
Una vez secas, las pinturas de poliuretano forman una película con una importante espesor de 50 micras. Esta película parece una capa de plástico totalmente impermeable, resistente a los productos químicos y resistente a temperaturas de 250°C.

La desaparición de las pinturas coche de poliuretano

Las lacas de “brillo directo” ya casi no se utilizan en automóviles y menos aún en motocicletas. Solo unos pocos códigos de color simples registrados en las décadas de 1950 a 1980 todavía usan la fórmula de poliuretano. Se trata de colores modernos para automóviles que son más complejos.
De hecho, la mayoría de los colores modernos contienen pigmentos de nácar y aluminio, que no soportan las lacas de poliuretano bicomponente : las partículas tienden a moverse y deslizarse durante la mucho tiempo de secado, especialmente en las superficies verticales de la carrocería.

Los nuevos barnices de poliuretano para carrocería

Recientemente, han aparecido nuevas formulaciones de capas transparentes automotrices de poliuretano acrílico híbrido, que ofrecen un rendimiento excepcional. Como resultado de los desarrollos tecnológicos, en particular de StardustColors, aportan un claro progreso para el barnizado de vehículos :
En primer lugar, velocidad de secado acelerada (el secado completo pasa de 24 horas a 45 ahorra energía, ya que ya no es necesario cocinar). Para los profesionales de la carrocería, esto significa una mejor rodadura y el fin de la congestión de la cabina, ya que el automovilista puede estar conduciendo ya 45 minutos después de la aplicación del barniz.
En segundo lugar, niveles más altos de sólidos (más espesor, más solidez) y, por lo tanto, niveles más bajos de disolventes liberados.

Aglutinante de resinas epoxi
Aglutinante de resinas nitrocelulósicas
Aglutinante de resinas acrílicas en base disolvente
Disolventes para pinturas coche, moto y bicicleta
Aditivos coadyuvantes