Cupra es un fabricante que pertenece al grupo alemán Volkswagen. Anteriormente fue la rama deportiva del fabricante de automóviles español SEAT hasta 2018 para convertirse en la exitosa marca que conocemos.
Los ingredientes de este éxito son altas prestaciones, precios asequibles, pero también innovación, estilo y talento. Los modelos CUPRA redefinen las carreras, y hoy, en tan solo unos años, se ha convertido en una marca reconocida de coches deportivos. .
¿Cómo reproducir los colores de las llantas color cobre de los coches Cupra?
El diseño y los colores son elementos importantes que integran la marca CUPRA.
En esta entrada del blog, presentamos algunas recetas especiales desarrolladas por uno de nuestros clientes para reproducir el efecto de color de las llantas CUPRA..
Hay un tono metálico CUPRA con el código de color L27A y el nombre es «CUP COPPER»
Es un color disponible en base mate al disolvente, en bote o en aerosol, que se debe aplicar sobre una imprimación gris RAL 7040.
Existe un color similar, cuyo aspecto es siempre cobre, pero que se realiza con un tinte transparente.
A continuación te damos la receta que ha elaborado uno de nuestros aplicadores profesionales de pintura para carrocería.
Se trata de un acabado Candy mate, que se puede aplicar directamente sobre la llanta metálica (nuestros barnices mate pueden adherirse al metal) o bien aplicarlo sobre una base metálica ultrafina como la BC60.
Receta especial: Barniz Rojo Cobre Seat Cupra
100g de barniz extra mate ST822
20 g de endurecedor
25 g de diluyente
4g de Candy «RootBeer 18»
2g de Candy «Gold C27»
2 g de tinte negro concentrado*
Se puede utilizar cualquier tinte negro opaco concentrado. Este añadido permite «romper» la transparencia excesiva..
Aplicar algunas capas hasta conseguir el color deseado.
Receta especial: Barniz de cobre para Fiat 500
100 g de barniz (mate o brillante)
Endurecedor (20g o 33g según el tipo)
Solvente
+
3,5 g de tinte Negro puro (tinte opaco)
6g de « Candy Root beer 18 »
Mezclar bien!
Aplicar sobre la base de aluminio o llantas crudas
con varias capas cruzadas, hasta obtener el resultado deseado.
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