Barniz UHS D8131 PPG – kit de 5 litros + 2,5 L endurecedor UHS D8254

Presentación del barniz rápido UHS D8131 PPG Deltron® Progress

El barniz PPG D8131 es un barniz de alta calidad fabricado por PPG: cuenta con unos cien años de experiencia en el dominio de la fabricación, la formulación y la aplicación de pinturas de alta gama para la carrocería de automóviles y motos.

El PPG D8131 es un barniz brillante con secado rápido.

«Utilizo el D8131 en nuestra carrocería. Es un barniz súper rápido que tiene la capacidad de poder utilizarse para una pintura completa de un coche. Puedo aplicarlo en una sola pasada, o bien, en dos capas.

Según mi experiencia, se seca muy rápido y puedo manipularlo tras 2 horas a una temperatura de 20°... En cuanto al brillo y a la dureza, imposible compararlo con otros barnices».

• Secado interior en 15 minutos a 60°C

• Secado interior en 40 minutos a 40°C

• Secado a temperatura ambiente en 8 horas a 20°C

• Secado interior en 8 minutos con secado infrarrojos (dependiendo del color)

Los productos y la oferta:

La oferta incluye 7,5 L

• Barniz UHS D8131 - Bote 5 L

• Endurecedor UHS D8254 – Endurecedor normal - Bote 2,5 L

O

• Endurecedor UHS lento D8255 - bote 2,5 L (para temperaturas a partir de 30°)

Disolvente acelerado en altas temperaturas

► Todos los productos están disponibles y se envían cada día.

Entrega en 24 horas en Francia y 48 h en el extranjero.

Uso con acabados de textura o aplicación en soportes flexibles:

► Descubra nuestro aditivo flexibilizante

► Descubra nuestro aditivo texturizant disponible en 4 tamaños desde el texturizado fino hasta el texturizado «cuero».

Descripción del barniz PPG D8131

El D8131 es un barniz UHS con 420g/l de COV que permite obtener un secado en 15 minutos a 60°C, además de tener una cómoda aplicación y un aspecto final excepcional.

El barniz PPG D8131 es un barniz de alta gama que garantiza un brillo excepcional, un excelente nivel de resistencia y una larga longevidad.

Tanto por su aplicación como por su secado, ofrece una productividad mejorada:

• Aplicación en 2 capas. 5 minutos entre cada capa y 5 minutos antes del secado

• Aplicación en «una visita»: 1 ligera y 1 completa*

• Secado rápido: 15 minutos a 60°C (soporte)

• Gran brillo y extendido excepcional

• Fácil de lijar/lustrar

«El barniz PPG D8131 UHS es más o menos el mismo que el PPG D8173 Premium UHS en cuanto a la calidad. La principal diferencia es que funciona con el «compact system» de PPG (uso de un solo endurecedor para las imprimaciones, bases y barnices).

La otra diferencia es que el D8173 está previsto para utilizarlo solo con los sistemas de pinturas al agua, mientras que el D8131 se puede utilizar en pinturas al agua o en pinturas disueltas.

Se trata de un barniz UHS que se aplica con 1 sola pasada, con una capa rápida y ligera seguida de una capa completa, sin necesidad de esperar 10 minutos de fash-off...

Lo utilizo en coches completos y en estos casos, dejo 10 minutos entre cada capa y añado un 10 % del disolvente PPG».

La preparación del soporte

Aplicar en base mate hydro con secado al tacto (aspecto mate) y previamente limpiada con la ayuda de un paño.

Se recomienda utilizar el limpiador adaptado PPG D837 DX330 Spirit Wipe, un limpiador multiusos para utilizar durante todo el proceso de pintura.

Aplicación en base mate disuelta con secado desde 15-30 minutos o lijado con P500.

Cómo mezclar el barniz D8131

La ficha técnica se puede descargar en la parte superior de esta página*.

Estos son las ratios de mezcla con endurecedor UHS disolvente en volumen y peso.

► En volumen 2:1

Barniz D8131 2 vol + D8254/D8255 1 vol

Añadir 0,1 vol de disolvente (si >30°C o pintura de coche completa)

* 1 vol = 1 volumen / 1 parte

Encuentre aquí nuestros recipientes de mezcla graduados.

► En peso con balanza sin disolvente

Estos pesos son acumulativos. NO tarar la balanza báscula entre los diferentes añadidos.

Ratio de mezcla sin disolvente

• Cantidad de producto combinado (LPU) necesaria: 0,1 L

• Barniz D8131: añadir hasta 66,4 g

• Endurecedor D8254/D8255: añadir hasta 101 g

Ratio de mezcla con disolvente

• Cantidad de producto combinado (LPU) necesaria: 0,1 L

• Barniz D8131: añadir hasta 64,0 g

• Endurecedor D8254/D8255: añadir hasta 97,5 g

• Disolvente D8746: añadir hasta 100,4 g

El disolvente D8746 se utiliza con 0,1 de volumen solo en el caso de temperaturas de aplicación superior a 30°C o para una aplicación en un vehículo completo.

• Al igual que todos los productos UHS, una mezcla fría puede provocar ciertas dificultades de aplicación. Se recomienda utilizar productos LPU (listos para usar) a temperatura ambiente superior a 15°C.

Cómo elegir el disolvente y el endurecedor

Endurecedor UHS: Temperatura de aplicación

D8254 20-30°C, con bajo índice de humedad

D8255 > 30°C, con bajo índice de humedad

Disolvente:

D8746 Para aplicación a T° > 30°C, y/o grandes superficies.

Recomendado para altos índices de humedad.

Características del producto listo para usar

Vida útil en el bote a 20°C

Vida útil a 20°C 1 hora aplicable/90 minutos con el doble de viscosidad

Viscosidad a 20°C: 19-23 s AFNOR4

El ajuste de la pistola de pintar

Boquilla de la pistola: 1.2-1.3 mm

Presión de la pistola: 2-2,2 bares

La aplicación y el tiempo de disolución entre las capas.

El barniz PPG D8131 es un barniz UHS

Por tanto, hay dos posibilidades para aplicarlo

1/ Aplicación en 2 capas

Aplicar 2 capas normales para conseguir un grosor del film seco de 50-60 µm (micras). Observar un tiempo de desolvatación de 5 minutos entre las capas.

Tiempo de desolvatación/evaporación antes del secado/IR: 5 minutos

2/ Aplicación exprés en «una visita»

Este procedimiento permite ganar en productividad con una aplicación más rápida que se hace aplicando 1 capa fina/ligera pero cerrada + una capa normal para obtener un grosor del film seco de 50-60 µm.

Aplicar la primera capa en TODOS los elementos para pintar antes de aplicar la segunda capa.

Con menos de 3 elementos, observar un tiempo de desolvatación de 1,5 minutos a 2 minutos.

Con 3 o más elementos, la desolvatación no es necesaria.

Grosor seco recomendado: 50-60 µm mínimo

El tiempo de secado del barniz D8131 PPG

- Secado a 60°C* en 15 minutos

- Secado a 40°C* en 40 minutos

- Secado al aire a 20°C* en 8 horas

- Secado infrarrojo en unos 8 minutos (dependiendo de la tinta)

*Las temperaturas de secado indicadas son las temperaturas del soporte.

Puede que se necesite más tiempo si no se alcanza la temperatura, pero depende de la eficacia y del tamaño de los equipos (estufa) disponibles.

¿Cómo recubrir con pintura o imprimación?

Una vez frío, si es necesario forzar el secado (estufa, IR) o con un secado al aire.

Lijado OBLIGATORIO para garantizar un buen agarre. Lijado con P800 (al agua) o P400 (en seco).

Recubrible con imprimaciones PU 2K o sistema de base mate hidrosoluble.

El pulido y el lustrado

Tras el tiempo de secado indicado y enfriarse.

Si el barniz se seca al aire, esperar 8 horas a 20°C.

El procedimiento de «conexión»

▪ Preparar la zona de conexión con un paño suave P3000 colocado sobre la lijadora.

▪ No aplicar demasiado barniz en la zona exterior de la conexión.

▪ Mojar inmediatamente toda la zona alrededor de la conexión con la ayuda del disolvente conector.

▪ Una vez seco y frío, se puede realizar el lustrado.

Aplicación en soportes de plástico flexible y realización de acabados texturizados

Los agentes texturizantes pueden utilizarse para obtener un aspecto texturizado. Para un uso en soportes flexibles*, se puede utilizar nuestro aditivo flexibilizante entre 1 y 3 %.

*Nota: en general en el ámbito del automóvil, las piezas de plástico se consideran rígidas. Aunque se puede considerar que son flexibles, no lo son hasta que se desmontan, ya que obtienen cierta rigidez al montarse en la carrocería. El barniz D8131 es especialmente flexible y el resto dura muchos años. No sirve de nada añadir flexibilizante en las capas inferiores y especialmente, en las pinturas de base mate para barnizar. Puede resultar útil suavizar el barniz con aditivo flexibilizante cuando se hace una aplicación en piezas de moto o en algunas pinturas de plástico muy flexibles, por ejemplo, tipo espuma, procedente de vehículos antiguos.

Consejos y recomendaciones para la limpieza de los barnices en carrocería

Cuando se realiza un lavado de alta presión, es importante tomar ciertas precauciones y no trabajar con una presión >70 bares y respetar una distancia mínima de 20 cm con una temperatura que no supere los 50°. Cuidado con no ejercer un lavado a presión demasiado cerca de las zonas más frágiles, con defectos, como por ejemplo los golpes, impactos o incluso arañazos, ya que el lavado puede debilitar el sistema de pintura y favorecer el despegue.

La limpieza de alta presión sirve para eliminar el polvo de la carrocería del vehículo y también, los restos de suciedad soluble no grasa.

La mejor manera para limpiar el vehículo es utilizar un cepillo suave con un detergente adaptado, o bien, limpiar el vehículo en un centro de lavado con el rodillo.

Cuando el barniz se acaba de aplicar, se recomienda esperar al menos unos diez días para permitir un buen endurecimiento del barniz antes de realizar la limpieza.

Seguridad

Estos productos se utilizan exclusivamente por profesionales.

Normas europeas sobre los componentes volátiles orgánicos

El valor límite europeo para este producto (categoría de producto: IIB.d), en su forma listo para usar, es como máximo de 420 g/litro de COV.