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Las llantas de motos suelen ser tratadas por los fabricantes con procedimientos de pintura industriales, con tipos de pintura para llantas de moto, y especialmente, la pintura en polvo epoxi pasada por el horno. Esta crea barnices de llantas de moto con una excelente calidad y muy duros.
Si quiere renovar, usted mismo o un pintor, el barniz de ...
> Leer másLas llantas de motos suelen ser tratadas por los fabricantes con procedimientos de pintura industriales, con tipos de pintura para llantas de moto, y especialmente, la pintura en polvo epoxi pasada por el horno. Esta crea barnices de llantas de moto con una excelente calidad y muy duros.
Si quiere renovar, usted mismo o un pintor, el barniz de las llantas de moto o si quiere barnizar la pintura que ha realizado con el mejor barniz para llantas que hay, entonces tendrá que pintar con pistola y productos líquidos. Aquí las técnicas y los productos que necesita:
Los productos que le proponemos son los acabados más duros que puede realizar con pistola. Se trata de productos de carrocería clásicos con mezclas de poliéster, acrílica, epoxi con bicomponentes (con endurecedor).
Vamos a presentar nuestras diferentes ofertas de revestimiento transparentes, mates o brillantes. Es obligatorio barnizar la pintura si se trata de una «base mate C». Solo las lacas brillantes no necesitan teóricamente el barnizado.
Antes de nada, sepa que las posibilidades en cuanto a los efectos y los colores son ilimitadas: es posible realizar cualquier tinta especial de nuestro catálogo, da igual la resistencia y la finura, ya que siempre hay que aplicar una capa final, un acabado súper brillante y resistente.
Aquí las reglas para garantizar el agarre y la durabilidad del barniz:
Evitar a toda costa los grandes espesores que favorecen los despegues.
La pintura de fondo debe lijarse con 400 o 500, ¡no más fino!
Utilizar un barniz muy duro o muy blando que resista a los golpes.
Para ello, aquí nuestras referencias recomendadas de barniz para llantas de moto:
UHS830: alta calidad, aplicación sencilla para todas las temporadas, excelente flexibilidad y duración del brillo. Disponible en spray.
CERÁMICA: secado y endurecimiento súper rápido, un 75 % más duro que un barniz tradicional.
WET SPEED: bonito brillo, efecto mojado, bonito espesor y secado rápido.
Para obtener un barniz para llantas de moto que no se agriete y no se rompa el brillo, recomendamos utilizar el truco que todos los carroceros conocen: añadir un 2 % de concentrado elastificante en cualquier barniz.
El lijado es un trabajo minucioso y muy importante, del cual depende de la calidad del agarre del barniz. En las llantas, solo se puede realizar a mano, ya sea en seco o mejor, al agua. A veces, puede ser complicado lijar en los ángulos y las esquinas, sobre todo si las llantas son complicadas. Para ello, recomendamos probar nuestras esponjas abrasivas que permiten deslustrar rápidamente sea cual sea la forma de los radios de las llantas.
Con Stardust, los barnices mates ya no son lo que eran: frágiles, sensibles a los arañazos, caprichosos y variables en su aspecto, una vez secos.
Descubra nuestros nuevos barnices mates que ofrecen grados de resistencia a los arañazos muy elevados. Proponemos barnices súper mates, muy estéticos, autoreparadores o antiarañazos.
Código de color para llantas de moto
Pintura tuning para llantas de moto
Imprimación para llanta de moto