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Los aerosoles representan la versión utilizable para todos los públicos entre los otros tipos de pintura para moto, sin pistola ni compresor. Descubra toda nuestra gama de bombas para pintura de moto. Gracias a nuestros equipos y como fabricantes franceses de pintura de moto, podemos rellenar cualquier tipo de producto en aerosol. Rellenamos la...
> Leer másLos aerosoles representan la versión utilizable para todos los públicos entre los otros tipos de pintura para moto, sin pistola ni compresor. Descubra toda nuestra gama de bombas para pintura de moto. Gracias a nuestros equipos y como fabricantes franceses de pintura de moto, podemos rellenar cualquier tipo de producto en aerosol. Rellenamos las bombas de pintura en el mismo día, antes de enviar los pedidos.
Nuestros servicios de realización de tintas de constructores para moto se ofrecen también a los clientes que no tienen pistolas para pintar, con la fabricación a medida de estas bombas de pintura de moto y envío en el mismo día.
Cada producto está disponible en versión aerosol, lo que permite pintar una moto completa o hacer un retoque sin ningún equipo:
Las imprimaciones en spray: proponemos imprimaciones de agarre para todos los soportes (aluminio, acero, plástico). En cuanto a las imprimaciones de superficie, las fabricamos en aerosol 1C o 2C*.
1C significa 1 componente: es una pintura monocomponente, con secado «al aire», para las fases antes del barnizado.
2C significa 2 componentes: es un producto (laca, imprimación, barniz) que incluye un endurecedor para un endurecimiento químico superior.
Las pinturas de constructores: se trata de preparaciones de colores (con una cantidad mínima de mezcla de 100 ml que corresponde a un aerosol) que se hacen en el mismo día del pedido, según la fórmula de su código de color.
Un aerosol cubre unos 0,5 m² en varias capas. Rellenamos los aerosoles con los productos correspondientes a las tintas bicapa simples (pintura + barniz) o a las tintas tricapa (base + pintura + barniz).
La mayoría de las pinturas con efectos especiales existentes también se proponen en formato de bomba de pintura para moto (fluorescentes, holográfica, Candy, camaleón...).
¿Se obtiene un resultado igual de bueno con una bomba de pintura de moto o con una pintura aplicada con pistola? Sí, totalmente, porque las pinturas de tipo base para barnizar son muy fáciles de aplicar y el barniz final brillante bicomponente en versión bomba de pintura, es excelente, tanto en aplicación como en resultado.
Primero, si tenemos los equipos necesarios (compresor y pistola), no es buena idea elegir pinturas en spray. Simplemente por una cuestión de calidad de aplicación, ¡pero también por cuestiones económicas! El contenido gas/pintura que forma el total del volumen (en general 400 ml) incluye principalmente gas (alrededor de 75 %).
¡No mucho tiempo! Por el simple motivo de que cada bote de aerosol contiene un gas a presión que permite la pulverización y que este se escapa inevitablemente de su contenido. El producto se mantiene en buen estado durante meses o años, pero desgraciadamente, no se recomienda conservar los aerosoles más de 1 mes, sobre todo, si están rellenos bajo pedido, al sufrir el riesgo de una bajada de presión, pudiendo llegar a la desaparición total del gas. Esto ocurre especialmente en el caso de las pinturas nacaradas: con que haya un nácar presente en la válvula, el gas se escapará poco a poco.
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