Las pinturas para retrovisor de coche 

En la categoría de pinturas de elementos de coche, los retrovisores están entre las zonas de un vehículo más susceptibles de dañarse. Entonces hay que hacerse con pinturas de coche en aerosol o en bote para realizar el trabajo de retoque. Una pintura de retrovisor de coche es una pintura clásica de carrocería, 1C o 2C.

La reparación y la renovación de la pintura debe hacerse habitualmente en 3 pasos:

• La corrección de los arañazos con masilla y/o imprimación, y luego, el lijado.

• La pintura de retrovisor

• El barniz final *

*A veces, en los pocos casos en los que la tinta no es metalizada/nacarada, entonces se debe pintar con una laca brillante 2C y así, no se necesita ningún barniz, lo que reduce a dos el número de pasos.

Si la pieza solo ha sufrido ligeros arañazos en la superficie del barniz o de la pintura, no es necesario utilizar una imprimación. Un lijado a mano, delicado y aplicado con agua va a permitir eliminar los arañazos y crear una superficie lisa.

En cuanto a la aplicación, esta se detalla en las páginas de los productos. Es muy sencilla y fácil en las piezas redondas:

Aplicar de 2 a 4 capas finas de pintura (tinta de vehículo), y tras unos minutos, barnizar con dos bonitas capas brillantes.

La pintura coche para retrovisor y la elección de la tinta

Cuando estas piezas han sufrido golpes o arañazos, primero hay que encontrar y conocer el código de color o el nombre del color que corresponde a la tinta única de todo el vehículo. Cuando hayamos encontrado este código, compuesto por 3 o 4 caracteres (cifras y letras), en el compartimento motor o al abrir las puertas, entonces se puede pedir la pintura de tinta de constructor, en una cantidad mínima (bote de 250 ml o aerosol de 400 ml).

Tras el pedido, debe indicarse el código por correo electrónico + la marca exacta.

Algunos datos sobre la aplicación de la pintura en el retrovisor.

No sirve de nada desmontar el retrovisor, incluso se desaconseja hacerlo dada la complejidad que tiene. Es suficiente con enmascarar, es decir, proteger la zona de la carrocería alrededor del retrovisor con papel de periódico y proteger los plásticos y el espejo con adhesivos.

Pasados 30 minutos, cuando el barniz esté seco, se retira todo el papel y todos los adhesivos.

La corrección de grandes defectos en los retrovisores

En el caso de arañazos profundos, por ejemplo, si el retrovisor se ha raspado con una pared, primero es obligatorio volver a tapar con masilla. Cuando la masilla esté bien seca, se va a poder lijar en seco o con agua, con la ayuda de una hoja abrasiva de grano grueso (de 180 a 320).

Por desgracia, nunca se puede pintar directamente en la masilla lijada ya que los micro defectos serían visibles inevitablemente: hay que pasar una imprimación por la superficie antes de aplicar la pintura.

El caso de un retrovisor de plástico

En el caso de un retrovisor de plástico desnudo, se recomienda aplicar un promotor de agarre para plástico y lijar bien el plástico con una esponja abrasiva, si se quiere obtener un nivel de agarre satisfactorio.

Más adelante se encuentran todos los productos necesarios (productos y consumibles) para preparar bien la superficie, pintarla y barnizarla.

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