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Entre las pinturas de los elementos de coche, proponemos un panel completo de productos para pintar los chasis de vehículos. El papel de una pintura para chasis, antes de ser estético, es ante todo para agarrar y proteger. Aquí nuestros consejos para comprender los aspectos importantes de una renovación o de una imprimación de pintura en chasis...
> Leer másEntre las pinturas de los elementos de coche, proponemos un panel completo de productos para pintar los chasis de vehículos. El papel de una pintura para chasis, antes de ser estético, es ante todo para agarrar y proteger. Aquí nuestros consejos para comprender los aspectos importantes de una renovación o de una imprimación de pintura en chasis.
Sea cual sea el tipo de chasis, en primer lugar, es conveniente analizar bien el estado del chasis y hacerse las siguientes preguntas:
¿El chasis está pintado o desnudo?
¿La pintura aplicada en este chasis es fiable y está en buen estado?
Si el metal es desnudo, ¿de qué tipo de metal se trata?
Se trata de ahorrar en horas de trabajo de decapado o de lijado, además de las costosas prestaciones de arenado y granallado, con el trabajo que implica la aplicación de una nueva imprimación de agarre en la estructura para llegar al mismo punto de partida: si el chasis se ha preparado en un taller o por un profesional, es totalmente inútil decaparlo y volver a comenzar con el trabajo. En el caso de que la pintura sea de mala calidad, se despegue o haya óxido bajo la pintura, entonces es adecuado y útil.
Determinar el tipo de metal:
¡No se aplica la misma imprimación en un metal ferroso que en aluminio! Esto es muy importante. Al final de esta página mostraremos las diferentes imprimaciones disponibles: la imprimación para todos los metales de alto rendimiento puede resistir a las condiciones más extremas, al igual que la imprimación epoxi 292 bicomponente.
Sin embargo, para realizar una pintura de chasis de vehículo, no es importante utilizar una imprimación tan extrema. Las imprimaciones sencillas para hierro y aluminio que proponemos son productos de calidad profesional, que garantizan un perfecto agarre en el chasis de vehículos, pero también una excelente protección contra la corrosión.
La aplicación de la pintura de chasis de vehículos se hace con pistola. Se pueden aplicar todos los tipos de pinturas, simplemente y eficazmente lacas brillantes 2C o efectos más completos con pinturas metalizadas, Candy u otras (ver más abajo).
Se trata de un fenómeno químico de envejecimiento del metal por oxidación con el aire y el agua.
¿Sabía que un metal está protegido de la corrosión, pero no por estar perfectamente protegido y revestido por el exterior? De hecho, la corrosión se puede propagar bajo el barniz y desarrollarse regularmente. Las imprimaciones, pero también los barnices especiales anticorrosivos, tienen un ingrediente especial que permite parar y prevenir la oxidación.
Con un fabricante de efectos especiales como Stardust, la dificultad está en elegir entre las diferentes posibilidades de personalización del chasis. Se habla de colores especiales como los camaleones, los fluorescentes, los Candy y muchos más.
¿La resistencia de estas pinturas especiales es inferior? La cuestión no se plantea ya que se trata principalmente de una pintura de tipo base para barnizar 1C: la resistencia está garantizada con el barniz de acabado.
También se puede hablar de barniz para aplicar directamente en el metal desnudo del chasis, ya que ahora es perfectamente posible, con el barniz de agarre y el barniz anticorrosivo. La ventaja es proteger el metal de forma eficaz y, sobre todo, mantener el aspecto bruto y original del chasis.
A continuación, se habla de barnices clásicos que se aplican en la fase final tras la pintura: ¿Qué se le pide al barniz de chasis además de su aspecto brillante o mate?
Duración, resistencia a la abrasión y resistencia al agua.
En este ámbito, el barniz cerámico supera del 50 al 75 % al resto de barnices del mercado, en cuanto a dureza y resistencia a ser arañado.
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