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Stardust es un especialista europeo en pinturas de efectos especiales y, por supuesto, también en todo tipo de pintura de carrocería clásica. Envasamos toda la pintura en spray en calidad profesional* para el coche.
Las pinturas en aerosol para carrocería se preparan el mismo día en la fábrica y luego se envían. Nuestra selección de pinturas or...
> Leer másStardust es un especialista europeo en pinturas de efectos especiales y, por supuesto, también en todo tipo de pintura de carrocería clásica. Envasamos toda la pintura en spray en calidad profesional* para el coche.
Las pinturas en aerosol para carrocería se preparan el mismo día en la fábrica y luego se envían. Nuestra selección de pinturas originales de marcas de vehículos (códigos de color de coche), pinturas de efecto, imprimaciones y barnices en spray para carrocería 2C, es muy completa y, sobre todo, técnica, más que generalista.
* Nuestros productos "pro" son seleccionados por su alta calidad y eficiencia. Más de 50 referencias en stock están disponibles para usted a través del sitio. No se pueden encontrar en las grandes tiendas o en las cadenas de tiendas "principales". Equipamos nuestras “cajas” de aerosol con boquillas especiales de chorro triangular, no chorros “redondos”, para imitar la pulverización con pistola.
Envases presurizados con capacidad de 300 a 400ml. Te recordamos que, como todos los productos presurizados, estos suelen contener un 25% de producto (pintura al disolvente) y un 75% de gas propulsor.
¿ Puedes pintar tan bien y obtener los mismos resultados que un trabajo de pintura con aerosol profesional ?
¡ Perfectamente ! En primer lugar porque los productos que llenamos en recipientes a presión son los mismos que ofrecemos en botes para carroceros.
Además, la pulverización con las nuevas boquillas en "V" es muy eficaz y da una pintura perfectamente aplicada, en un capa gruesa o fina según el tipo de imprimación, en capas finas para "bases de barnices mates", y barnices bicomponentes con brillo y "efecto mojado" casi igual a los barnices para los profesionales de la carrocería.
Nuestro equipo sigue en a su disposición para apoyarle en su proyecto de pintura : consulte a nuestro departamento técnico por correo electrónico los 7 días de la semana.
La técnica para pintar con aerosol un automóvil difiere ligeramente de la pintura con aerosol. Estos son los 3 consejos básicos a seguir al pintar con pintura en aerosol en un automóvil :
- Agite bien la pintura en aerosol antes de usar durante 10 segundos, y renueve la agitación regularmente para mantener una presión óptima.
- Regularmente Limpiar la boquilla y el borde del bote, para evitar la proyección de gotas sobre la carrocería.
- Preferiblemente, empezar siempre con un velo fino, para permitir una mejor adherencia de la pintura y evitar goteos.
Como para el gesto y la técnica para aplicar pinturas tipo aerosol en la carrocería de un automóvil, lea nuestro siguiente párrafo.
Al final del uso, gire la lata de pintura y presione para "purgar".
Una pintura bien hecha y exitosa es esencialmente la cantidad correcta de pintura depositada sobre el soporte.
La regla N°1 es mantener siempre el chorro de aerosol perpendicular a la superficie (chorro a 90° frente al soporte). Cualesquiera que sean las formas, planas, angulares o tubulares, la muñeca debe ser flexible y seguir las curvas de la superficie
Mantenga siempre la misma distancia de 15-20 cm constantemente entre la lata de pintura en movimiento y la superficie.
Esfuércese por un brazo "mecánico" con una velocidad suave y perfectamente uniforme al pulverizar. Los movimientos son de izquierda a derecha, luego de derecha a izquierda.
Cuanto más rápido sea el movimiento, cuanto más lejos estés, menos pintura depositarás sobre el soporte (riesgo de una capa demasiado seca o "polvo" porque se seca en pleno vuelo. Cuanto más lento vayas, más mojarás y cargue el soporte (riesgo de corridas).
Una vez dominado este concepto, debe diferenciar las cantidades a aplicar para cada tipo de pintura de carrocería :
Para imprimaciones, carga para imprimaciones del tipo relleno , y por el contrario, realizar capas muy finas para imprimaciones.
Para bases y pinturas: realizar pasadas rápidas (capas finas) para una colocación óptima de partículas perladas y metálicas. Suceder rápidamente las capas.
Para lacas y barnices, dejar una velocidad lenta (capas gruesas y brillantes)
Espaciar las manos de 5 a 10 minutos dependiendo de la temperatura ambiente.
Pintura de coche de efecto especial
Código de color de coche y moto
Pintura de coche perlada
Pintura de coche metalizada